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AVDEL NeoBolt® 无断尾高强度抗振环槽锁栓

产品描述：AVDEL NeoBolt® 是 STANLEY Engineered Fastening 推出的高强度结构型环槽锁栓系统，主要用于需要承受持续振动、动态载荷以及较高剪切和拉伸载荷的重载结构连接。
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AVDEL NeoBolt® 是 STANLEY Engineered Fastening 推出的高强度结构型环槽锁栓系统，主要用于需要承受持续振动、动态载荷以及较高剪切和拉伸载荷的重载结构连接。

NeoBolt® 采用钉杆与锁环组成的两件式结构。与传统需要拉断尾杆的 Lockbolt 不同，NeoBolt® 在安装完成后钉杆不会发生断尾，因此不会产生断尾金属废料，也避免了尾杆掉落以及断裂端面裸露所带来的潜在腐蚀问题。

其快速、稳定且无需扭矩控制的安装方式，使 NeoBolt® 特别适用于轨道交通、商用车辆、风电光伏、工程机械、桥梁以及大型结构设备等长期处于振动环境中的连接位置。

NeoBolt® 产品参数

参数说明
品牌 AVDEL®
产品系列 NeoBolt®
产品类型无断尾环槽锁栓 / Lockbolt
结构钉杆 + 锁环，两件式结构
常规直径范围 4.8–19 mm
材料 Steel / Aluminum，具体根据规格选择
钉杆头型 Round Head 圆头
锁环结构 Flanged Collar 法兰锁环
安装方式专用 Lockbolt 安装工具径向铆压
连接方式永久机械锁固
安装条件需要能够接触连接件两侧
主要特点高强度、抗振动、无断尾、快速安装、无需扭矩复紧

具体规格、材料、表面处理及供货范围请根据项目要求确认。

无断尾设计，减少安装废料

传统环槽锁栓在完成安装时通常会将尾杆拉断，而 NeoBolt® 采用 Non-Breakstem 无断尾结构。

安装完成后钉杆保持完整，不产生断裂尾杆，因此可以减少生产现场的金属废料，也能够避免断尾掉入设备、车体或封闭结构内部。

由于没有断裂形成的新鲜金属端面，还能够降低传统断尾位置产生腐蚀的风险。

对于轨道车辆、风电设备、大型机械和结构件等对现场清洁度以及长期可靠性要求较高的应用，这一结构具有明显优势。

优异的抗振防松性能

NeoBolt® 钉杆采用细密的环形锁紧槽设计。

安装过程中，专用工具通过轴向拉力拉紧连接件，同时将锁环材料径向挤压并塑性变形进入钉杆锁紧槽。

完成铆压后，锁环与钉杆形成永久机械锁固结构。

与依靠螺纹摩擦力保持预紧力的普通螺栓螺母连接不同，NeoBolt® 不依赖传统螺纹旋紧，因此非常适合持续振动、冲击以及动态载荷环境。

无需扭矩控制和重复复紧

普通高强度螺栓连接通常需要按照规定扭矩进行安装，同时还可能受到摩擦系数、润滑状态、操作人员以及工具校准等因素影响。

NeoBolt® 采用专用安装工具完成拉紧与锁环铆压。

达到规定安装状态后，工具完成循环并释放钉杆，不需要使用扭力扳手控制最终扭矩，也无需像传统螺栓连接一样进行周期性的扭矩复紧。

这种安装方式有利于提高批量装配的一致性。

Collar Fit-Up 锁环预装设计

NeoBolt® 锁环带有特殊的 Fit-Up 预装定位结构。

安装前可以先将锁环快速固定在钉杆尾部，使钉杆与锁环形成临时定位。

在装配大型结构件或者进行倒置安装时，操作人员无需一直用手托住锁环，可以有效简化装配过程。

这一设计特别适合车辆底盘、钢结构框架、大型设备以及施工现场等操作空间受限的位置。

快速目视检查安装状态

NeoBolt® 法兰锁环带有径向铆压指示结构。

安装完成后，可以通过观察锁环的铆压状态快速判断锁环是否已经充分铆压到钉杆锁紧槽中。

相比仅依靠扭矩记录判断螺栓安装质量，这种可视化检查方式能够帮助生产和质量人员更快速地确认连接状态。

NeoBolt® 典型性能

以下数据可作为 NeoBolt® 钢制系列选型时的参考。实际连接性能会受到连接材料、板厚、孔径、公差及安装条件等因素影响，正式设计前应根据实际工况进行确认。

公称直径参考夹持范围典型抗剪强度典型抗拉强度典型夹紧力
4.8 mm 1.33–35.23 mm 12.2 kN 7.4 kN 4.7 kN
6.4 mm 3.33–35.23 mm 18.3 kN 13.4 kN 8.4 kN
8.0 mm 3.73–35.93 mm 34.9 kN 24.2 kN 16.0 kN
9.6 mm 1.45–42.90 mm 46.2 kN 35.1 kN 22.1 kN
12.7 mm 7.50–130.05 mm 86.2 kN 79.6 kN 57.7 kN
16.0 mm 4.90–130.05 mm 145.1 kN 126.5 kN 91.7 kN
19.1 mm 9.85–130.75 mm 187.2 kN 187.3 kN 135.8 kN

以上为典型技术数据，不应直接作为结构设计的最终允许载荷。对于安全关键或高载荷连接，应根据实际材料和连接结构进行工程验证。

NeoBolt® 如何安装

安装前首先按照要求在连接件上加工安装孔，并将 NeoBolt® 钉杆穿过需要连接的两个结构件。

随后从另一侧将专用锁环安装到钉杆尾部。Fit-Up 结构可以帮助锁环快速预定位。

专用 Lockbolt 安装工具夹持钉杆尾部并施加轴向拉力，使连接件被拉紧；与此同时，工具前端的砧座将锁环径向挤压进入钉杆的环形锁紧槽。

当锁环完成充分铆压后，工具自动结束安装循环并释放钉杆。

整个过程中钉杆无需拉断，从而形成完整、稳定的永久性高强度连接。

典型应用行业

NeoBolt® 特别适用于长期承受振动、动态载荷以及结构载荷的机械连接。

在轨道交通领域，可应用于轨道车辆、车体结构以及铁路基础设施连接；在商用车辆领域，可用于卡车、挂车、底盘及大型车身结构；在新能源领域，可用于风电设备、太阳能支架及大型能源基础设施。

此外，NeoBolt® 还广泛适用于桥梁结构、矿山机械、筛分设备、工程机械、钢结构、围栏及安全防护设施、大型基础设施以及电力公用工程。

NeoBolt® 与普通螺栓连接的区别

对比项目 NeoBolt® 普通螺栓螺母
锁紧原理锁环塑性铆压进入环槽螺纹摩擦锁紧
扭矩控制不需要传统扭矩控制通常需要
振动防松非常适合高振动环境可能需要额外防松措施
安装一致性由专用工具控制易受到扭矩、摩擦系数等因素影响
复紧通常无需扭矩复紧部分工况需要检查或复紧
安装检查可通过锁环铆压状态目视确认通常通过扭矩或轴力检查
拆卸方式属于永久连接，通常需要破坏锁环可正常旋松拆卸

NeoBolt® 选型需要确认哪些参数

为了选择正确的 NeoBolt® 规格，建议提供连接件的总夹持厚度、所需钉杆直径、安装孔径、连接材料、工作载荷、振动情况、使用环境、腐蚀要求以及现场安装空间。

同时还需要确认安装位置是否能够从结构两侧进行操作。

对于高载荷、动态载荷、轨道交通、车辆、风电以及其他安全关键连接，建议结合实际结构进行应用测试后确定最终规格。

AVDEL NeoBolt® 适合什么样的项目？

如果您的结构长期存在振动、普通螺栓容易松动，或者项目要求提高批量装配速度、减少扭矩控制、降低现场断尾废料，同时又需要高强度永久连接，NeoBolt® 是值得考虑的结构紧固方案。

我们可根据钉杆直径、夹持厚度、材料、表面处理、工作载荷及安装条件协助进行 NeoBolt® 规格选型。

询价时请提供图纸、安装孔径、总夹持厚度、使用环境以及预计采购数量，以便确认适合的钉杆、锁环及配套安装工具。

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